ŽINIOS

Kai tradicinės varinės šynos jungiamos į akumuliatorių blokus, dažnai varinių šynų laidų jungtys per lėtai išsklaido šilumą, todėl linija sensta. Šio tipo varinės šynos turi prastą atsparumą karščiui. Paprastai varinių šynų šilumos išsklaidymas yra prastas, o šilumos išsklaidymas lengvai išlaikomas savyje, o tai turi įtakos varinių šynų perdavimo efektyvumui. Ir kai kuriose susidūrimo situacijose varinės šynos negali apsaugoti laidų gnybtų. Šiai problemai išspręsti taikomas varinių šynų panardinimo į plastiką procesas.

Maitinimo baterijų blokas yra elektros energijos saugojimo ir išleidimo vieta, daugiausia sudaryta iš kelių nuosekliai sujungtų maitinimo baterijų modulių, o kiekvienas modulis susideda iš kelių atskirų maitinimo baterijų, sujungtų lygiagrečiai, kad sudarytų modulį. Jungtys tarp atskirų maitinimo baterijų yra kvadratinės, cilindrinės, lanksčios ir pan. Pagrindinė akumuliatoriaus modulių sujungimo schema yra šyna arba aukštos įtampos akumuliatoriaus prijungimo laidai.

Energijos kaupimo sistemos dažnai apima kelių rūšių energiją, įrangą ir medžiagas ir yra sudėtingos energijos sistemos, kurios laikui bėgant keičiasi. Energijos kaupimo sistemos daugiausia naudojamos siekiant įveikti laiko ir vietos skirtumus tarp energijos pasiūlos ir paklausos. Energijos kaupimo akumuliatorius yra svarbus energijos kaupimo sistemos komponentas, todėl tarp energijos kaupimo baterijų reikia stabilių ir patikimų laidžių jungčių. Šiais laikais labiausiai paplitęs laidus sujungimo komponentas yra milteliniu būdu dengtos kietos varinės šynos.

Kompaktiškuose akumuliatorių blokuose kaip laidininkai paprastai naudojamos kietos varinės šynos, o jų izoliacija dažniausiai įvyniojama į šilumos susitraukiančias įvores arba formuojama arba panardinama į formas. Tačiau elektromobilių vidinė aplinka yra sudėtinga, taip pat yra daug vibracijos, o minkštos varinės šynos dažniausiai naudojamos kaip laidžios jungtys. Minkštos varinės šynos gaminamos laminuojant kelis sluoksnius varinės folijos, kuri pasižymi geru lankstumu ir gali suteikti įvairias lenkimo ir lankstymo formas, kad atitiktų reikiamą erdvę. Siekiant patenkinti įvairius temperatūros ir izoliacijos reikalavimus, izoliacija dažniausiai pakeičiama. Kitas tipas yra FlatWire, taip pat žinomas kaip plokščios vielos varinės šynos, kurios daugiausia naudojamos naujų energijos transporto priemonių akumuliatoriams ir elektriniams komponentams. Jie tinka įkrauti automobilių baterijas, taip pat yra sprendimas pakeisti tradicines magistralės jungtis tarp pagrindinio maitinimo ir paskirstymo įrangos.

Šiuo metu naujų energetinių minkštųjų varinių šynų taikymas tampa vis plačiau paplitęs ir aktyviai skatinamas rinkoje. Vario šynų suvirinimo technologija taip pat nuolat tobulėja, o dabar įprasti suvirinimo procesai yra argono lankinis suvirinimas ir polimerų difuzinis suvirinimas. Skirtumu tarp šių dviejų procesų dabar dalijasi varinių šynų gamintojas YIPU Metal.

Akumuliatorius yra vienas iš pagrindinių naujų energetinių transporto priemonių komponentų, galinčių stebėti akumuliatoriaus temperatūrą realiuoju laiku. Sistema imsis reikiamų priemonių jai kontroliuoti, užtikrindama, kad akumuliatoriaus temperatūra būtų saugiame ir tinkamame diapazone. Jo saugumas visada buvo rinkos dėmesio centre. Varinės šynos, kaip pramonės plėtrai tinkamų baterijų blokų vidinis sujungimo sprendimas, vis plačiau naudojamos ir populiarėja rinkoje.