Konservuota varinė viela turi keletą pranašumų, palyginti su kitų tipų viela. Pirma, jis pasižymi dideliu atsparumu korozijai, todėl tinkamas naudoti atšiaurioje aplinkoje. Antra, vielos paviršiaus alavo danga palengvina litavimą, taip pat pagerina laidumą. Galiausiai, konservuota varinė viela yra stipresnė ir lankstesnė, palyginti su plika varine viela.
Alavuota varinė viela yra įvairių dydžių, nuo 30 iki 10 gabaritų. Tačiau dažniausiai naudojami dydžiai yra 20, 18, 16 ir 14. Šie dydžiai plačiai naudojami įvairiose srityse, tokiose kaip elektros laidai ir elektroniniai komponentai.
Pagrindinis skirtumas tarp konservuoto vario vielos ir pliko vario vielos yra alavo dangos buvimas ant skarduoto vario vielos paviršiaus. Skardos danga pagerina alavuotos varinės vielos atsparumą korozijai, litavimą ir laidumą. Kita vertus, Bare Copper Wire paviršius neturi jokios dangos ir yra labiau linkęs į koroziją ir oksidaciją.
Konservuota varinė viela plačiai naudojama įvairiose srityse, tokiose kaip elektros laidai, elektroniniai komponentai, energijos gamyba, telekomunikacijos ir aviacija. Dėl puikaus elektros laidumo ir atsparumo korozijai jis tinkamas naudoti atšiaurioje aplinkoje, kur gali sugesti kitų tipų laidai.
Apibendrinant galima pasakyti, kad konservuota varinė viela yra labai laidus ir atsparus korozijai vielos tipas, plačiai naudojamas įvairiose srityse. Dėl savo pranašumų, palyginti su kitų tipų laidais, jis yra populiarus elektrinių ir elektroninių komponentų pasirinkimas. Jei ieškote patikimo konservuoto vario vielos tiekėjo, Zhejiang Yipu Metal Manufacturing Co., Ltd. jums padės. Mes specializuojamės gaminant ir tiekiant aukštos kokybės skarduotą varinę vielą ir kitų rūšių vielą. Susisiekite su mumis šiandien adresupenny@yipumetal.comNorėdami gauti daugiau informacijos.1. S. Kim ir kt. (2019).
2. Y. Wang ir kt. (2017), „Alavo vario vielos paviršiaus lūžio, veikiant ciklinei lenkimo ir nuovargio apkrovai, apibūdinimas“, Inžinerinių gedimų analizė, 80, p. 58–67.
3. C. Wang ir kt. (2015).
4. L. Zhang ir kt. (2014), „Alavo dangos įtaka varinės vielos elgsenai veikiant šiluminėms ir mechaninėms apkrovoms“, Journal of Alloys and Compounds, 591, p. 218–225.
5. R. Liu ir kt. (2012), „Alavo dangos poveikis tarpmetalinio junginio susidarymui varinės vielos ir aliuminio trinkelės sąsajoje“, Materials Chemistry and Physics, 132(2-3), p. 803-808.
6. H. Lundberg ir kt. (2010), „Alavo dengtos varinės vielos, naudojamos automobilių pramonėje, atsparumas korozijai“, Surface and Coatings Technology, 205(14), p. 3896–3902.
7. S. Jeong ir kt. (2009), "Alavo dengtos varinės vielos įtaka plastikinių įtaisų šiluminiam stabilumui", Thermochimica Acta, 493(1-2), p. 54-59.
8. Y. Huang ir kt. (2007), „Alavuotų varinių vielų sujungimo, skirto didelio našumo sujungimams, tyrimas“, Microelectronics Reliability, 47(1), p. 81–88.
9. J. Liu ir kt. (2006), „Alavo vario vielos jungčių šiluminės varžos ir kontaktinio elgesio tyrimas“, Elektroninės pakuotės žurnalas, 128(2), p. 125–131.
10. W. Guo ir kt. (2004), "Alavo vario vielos litavimo jungties lūžiai veikiant tempimo apkrovai", Elektroninių medžiagų žurnalas, 33(10), p. 1248-1254.