Vario skardinimo procesas paprastai turi du būdus: karštą skardą ir galvanizinį skardavimą. Skardos dengimas gali ne tik padidinti atsparumą korozijai ir atsparumą oksidacijaivarinė šynajungtis, bet ir pagerinti jų laidumą bei šilumos laidumą. Tačiau dėl įvairių veiksnių varinių šynų paviršius po skardinimo yra linkęs juoduoti.
Pirma, kyla problemų dėl saugojimo aplinkoscviršutinė magistralės juostajungtys. Skardos sluoksnis ant varinių šynų paviršiaus aukštos temperatūros, didelės drėgmės ir didelės deguonies koncentracijos laikymo aplinkoje gali įvykti oksidacijos reakcijų, dėl kurių vario šynų paviršius pajuoduos.
Antra, alavo dengimo tirpalo sudėtis yra prasta. Skardos tirpalo kokybė skiriasi priklausomai nuo jo sudėties. Jei alavo dengimo tirpale yra per daug priemaišų, drėgmės ar kitų kenksmingų komponentų, konservuotas gaminys pajuoduos.
Galiausiai dangos storis yra netolygus. Jei dangos storis netolygus, vietinė danga bus per stora, o šios per storos dangos yra linkusios į oksidacijos reakcijas, dėl kurių gali pajuoduoti.
